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Mardi 21 octobre 2008

LA DÉCISION est imminente. D’ici à quelques jours la date n’est pas arrêtée Nicolas Sarkozy viendra présenter en Essonne sa vision pour l’aménagement du plateau de Saclay, appelé À devenir un pôle de recherche d’excellence, une sorte de Silicon Valley à la française. Ce matin, les élus du secteur, qui seront reçus par Christian Blanc, secrétaire d’Etat en charge du Grand Paris, devraient découvrir les grandes lignes du projet.

Et notamment la réalisation d’une sorte de métro reliant Massy à Versailles (Yvelines).
Depuis le lancement de l’opération d’intérêt nationale (OIN) en 2006, l’Etat s’apprête donc à lever enfin un coin du voile sur ce dossier qui a déjà fait couler beaucoup d’encre, notamment depuis que Nicolas Sarkozy a appelé de ses voeux au printemps la création d’une « nouvelle ville ».

D’ores et déjà, il est acquis que le plateau de Saclay sera doté d’un nouveau mode de transport. Métro ? Tram-train ? Il s’agirait d’une solution hybride et innovante, montée sur rails, et en partie souterraine. Ce train du futur serait automatique (sans chauffeur). Il devrait relier au moins Massy (et les RER C et B) à Versailles (RER C), et pourrait même au final aller d’Orly à Saint-Quentin-en-Yvelines. Le but : accéder facilement à Saclay depuis Paris mais aussi depuis le reste de la grande couronne.

Autre annonce de taille, qui concerne cette fois l’urbanisation du secteur : Christian Blanc promet de « sanctuariser » 1 800 ha de champs sur le plateau. C’est 200 de moins que ce que les élus du secteur avaient voté et donné comme garantie aux associations environnementales. Au total, ce seraient donc environ 500 ha qui devraient être bétonnés sur la partie essonnienne de l’OIN.

Il s’agirait d’une solution hybride et innovante

Tout cela intervient dans un contexte où le ministre a confirmé vouloir déménager la fac d’Orsay vers le plateau, afin de créer un ensemble formé des grandes écoles du secteur, d’entreprises innovantes, de pôles de recherche… sans compter les logements et les autres modes de transport qui compléteront le projet.

Localement, si les élus disent attendre l’officialisation du projet, on craint que ces projets très ambitieux et forcément très coûteux ne se heurtent à des délais, eux aussi « pharaoniques ». A l’image de ses collègues, François Lamy, député-maire PS de Palaiseau, attend de pied ferme de savoir quel rôle auront les élus. Et craint d’être mis devant le fait accompli. « Il ne faudrait pas qu’on balaie d’un revers de main l’existant et toutes les réflexions qui ont déjà été menées », prévient David Ros, le maire PS d’Orsay.

Source : Le Parisien 21.10.08

Par Petrus - Publié dans : Vie municipale et locale
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