Mardi 12 décembre 2006
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17:46
Dans un article récent, j'ai parlé d'une réunion concernant l'OIN. Je lance le débat sur ce projet qui concerne chacun d'entre-nous vivant sur la 5e circonscription, plus particulièrement ceux proche du plateau de Saclay.
Mais tout d'abord qu'est-ce que l'OIN (1)?
- L'Opération d'Intéret National (O.I.N.) s'inscrit dans le cadre plus large de l'appel au projet des pôles de compétitivité. Ces pôles sont destinés à conforter la compétivité de l'économie française en développant les synergies entre entreprises, unités de recherche et centres de formation. Le site de Saclay a été retenu en ce qui concerne les projets "systématic" et "Meditech santé".
Ce qui nous interesse plus particulièrement ici, nous citoyens et habitants de ce territoire c'est le devenir de ce projet et son impact sur les populations. Il faut retenir trois aspects : l'impact économique, l'impact urbain, l'impact environnemental.
En ce qui concerne l'impact économique :
Les perspectives à long terme se situent entre 50 000 et 100 000 emplois nouveaux à créer. Une opération d'une telle importance et inédite sous-tend un certain nombre de transformation du tissu territorial, en terme d'aménagement de logements, d'infrastructures, d'environnement.
En ce qui concerne l'impact urbain:
- En terme de logements :
L'objectif du gouvernement pour la région s'établit à 60 000 logements par an en Ile de France. Cet objectif correspond sur le périmètre concerné à un objectif de 5 000 logements par an "soit le niveau atteint peu ou prou sur ce territoire quelques années auparavant" (Rapport d'étapes du préfet de la région Ile de France). Les surfaces urbanisables et mutables envisagés portaient sur 600 hectares mais restent encore à détailler visiblement (voir détail sur le rapport).
Question : ce territoire a-t-il encore les mêmes capacités d'absorption ?
- En terme d'infrastructures :
Les aménagements routiers :
Un tel projet nécessite la réalisation d'infrastructure lourde. Se pose alors la question du nécessaire "lien entre l’est et l’ouest du territoire qui pourrait être abordé lors des débat publics sur le prolongement de l’A 12 et son articulation avec le projet départemental concernant la RD 36. Un aménagement de type voie express convenablement dimensionné et branché, assurerait, conjugué à A 86, une desserte maillée du plateau". (Rapport d'étapes du préfet de la région Ile de France).
Question : comment concilier développement des transports, cadre de vie et environnement ?
En ce qui concerne l'impact environnemental :
L'impact est aujourd'hui difficile à évaluer tant que le projet n'est pas arrêté. Il n'en demeure pas moins qu'une urbanisation et un aménagement conséquent du plateau engendrerait un certain nombre de de dommages environnementaux dommageable sur les zones naturelles et agricoles actuelles ainsi que les zones classées de la vallée de la Bièvre.
Notons que le président du Parc Naturel Régional de la haute vallée de Chevreuse a émis un avis favorable au projet.
Question : Quel avenir pour l'agriculture sur le plateau de Saclay ? Quelle croissance pour le plateau de Saclay ?
Prochainement : les contacts avec les collectivités territoriales et la réaction des élus.
(1) Plus d'info sur :
http://www.idf.pref.gouv.fr/dossiers/documents/OIN/rapport_massy_saclay_sqy.pdf
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